冷镦钢产品主要用于汽车、造船、设备、电子、家电、自行车、工具、轻钢结构、建筑等行业。冷镦钢因冷成型性能良好，在机械行业用冷拔代替热轧材冷切削机，这种工艺的优点是在节约大量工时的同时，金属消耗可以降低1%~3%，而且产品尺寸精度高，表面光洁度好，生产率高，是近年来兴起的较 的机工艺。我国马钢和湘钢从2世纪8年始发冷镦钢。据冶金报刊有关冷镦钢数据表明，冷镦钢市场23年 紧固件需求量达到3万吨，25年需求量预测将增至5万吨，其中汽车用螺栓等中 冷镦钢丝紧固件超过1万吨。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
近几年，X80级钢管需求量急剧增加。在降低管道建设成本的需求下，现场圆周焊接从手工焊变为GMAW自动焊，提高了焊接效率，高强度钢的焊接低温裂纹也不再是难题。随着高强度趋势的发展，出现了 基本的强度测定问题。管线钢管的级别规定，表示承受内压性的参数为圆周屈服强度（C-YS），但测定钢管的C-YS比较困难。正确的圆周强度的测定有膨胀环试验，但不适用大量的测定。作为小型试验，一般将圆弧状剪切的材料，成扁平全厚度试样，进行强度测定。
注方管力学性能是保证钢材终使用性能(机械性能)的重要指标。它取决于方管的化学成分和热制度。在方管标准中。根据不同的使用要求。规定了拉伸性能(抗拉强度、屈服强度或屈服点、伸长率)以及硬度、韧性指标。还有用户要求的高、低温性能等。 为5Mpa为提高方管的耐腐蚀性能。对一般方管进行镀锌。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
通常钢铁制品是将铁矿石还原，熔解成铣铁(炼铣)，铣铁精炼成钢(炼钢)，钢再轧延、后制成各种钢铁制品，广义的钢铁制品包含铸铁、铸钢、锻造钢品及钢材的制品。在讨论钢铁的原料之前，我们先要弄清楚，究竟钢和铁有什么不同？是否有不同的成份呢？在日常生活上大家总是把钢和铁联在一起称为“钢铁”，可见钢和铁应该是一种物质才对；事实上，由科学的眼光来看，钢和铁是有少许不同的，它们的主要成份都是铁元素，只是所含的碳元素量不同。
在目前的产能下，全球生产17万吨奥氏体不锈钢，在整个生产周期中，一次性能源消耗为9.×117焦耳，二氧化碳排放量为61万吨。按当前的废钢比进行生产，与仅采用原始资源生产相比，一次性能源消耗减少约33%，二氧化碳减排约32%。如果不锈钢全部用废钢生产(仅仅是设)，可节能67%，二氧化碳减排7%。这证实了该项研究的判断，采矿和矿石熔炼耗能 多，使用废钢可以省去这个工序。研究的设已经得到证实。
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