由于水轮机不锈钢铸件内外质量要求高，工况条件恶劣，因此均要求 磁粉检测、超声检测、渗透检测。因其裂纹倾向大，故生产工艺流程复杂，过程控制困难，一旦铸件产生裂纹，不仅返修工作量大，严重的还可能报废，造成重大经济损失。水轮机不锈钢铸件产生裂纹缺陷的原因主要有以下几方面：1）铸件结构复杂，壁厚不均匀，在凝固和冷却过程中产生的内应力大，特别是在热节处。2）钢水中有害元素（如S、P）、夹杂物、O、N等含量偏多，是造成铸件裂纹的重要原因。
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热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。
实施烟气脱硫，治理大气SO2污染人们在加强对高烟囱排放含硫烟气利弊认识的同时，逐渐认识到酸雨是较大范围的区域性污染；大部分地区的酸雨仅仅是少部分大城市排放的酸性物质经大气长程传送形成的；只有强制大城市大型的排放源建设脱硫设施，真正削减SO2排放总量，大面积酸雨与大气SO2污染才会得到有效控制。酸雨及SO2污染问题成为环境治理和研究的焦点，越来越受到环保 和国人的关注。治理酸雨与大气SO2污染的呼声亦越来越高涨。
如化学成分、力学性能、尺寸偏差、表面质量以及探伤、水压实验或压扁或扩口等工艺性能实验。均属必保条件。B、协议保证条件：标准中除基本保证条件外。尚有"根据需方要求。经供需双方协商。并在合同中注?quot。或"当需方要求……时。应在合同中注明"。还有的客户。对标准中基本保证条件提出加严要求（如成分、力学性能、尺寸偏差等）或增检验项目（如方管椭圆度、壁厚不均等）。上述条款及要求。在时。由供需双方协商。签署供货技术协议并在合同中注明。
(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。
(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。
(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。
(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。
(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。
(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。
(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。
另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。
SbSn添加钢的压缩残余应力比现行簧钢约高出300MPa。其原因还是SbSn的添加了脱碳。值得注意的是，合金元素对簧钢的淬透性和其他主要特性有很大影响，对实际簧钢来说，不能轻易改变这些元素的含量。添加微量元素可以对簧钢的其他特性进行，微量元素也可以用于其他各种钢材的特性控制，从而发出高性能钢材以满足用户的需求。此技术可以有效解决，高强度大规格簧钢使用不久发生断裂的问题。
在20世纪90年代后半期出现了改善冲压性能的GA润滑钢板，并用于汽车。进入21世纪，不仅是汽车本身的性能，而且环境（轻量化、无环境负荷物质排放）、生产效率、全球化等都成为汽车的关键词。汽车厂迫切希望发出环境友好、更加易于使用的GA钢板。在这种情况下，JFE钢铁公司发出具有良好冲压成型性、焊接性（无飞溅）、化成性和全球化性的新型高性能汽车钢板，并且已经实用化。该钢板的商品名是JAZ（JFEAdvancedZinc），目前已在日本国内各汽车厂使用。
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