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在日常生活中所用给水管—聚管（PP-R）为目前我国正在推广使用的新型生活给水管，可广泛应用于室内冷、热给水系统、空调水系统。PP-R管材是由无规共聚聚材料而成。具有重量轻、卫生无、耐热性好、耐腐蚀、保温性能好等优点。施工准备1.施工技术人员认真熟悉图纸，领会设计意图，对图纸中发现的问题及时与、监理及设计人员，并作图纸会审，作好会审记录。人员须熟悉-PP-R管的一般性能，掌握必须的操作要点。在各项预制项目始前，根据设计施工图编制材料计划，，将需要的材料、设备等按规格、型号准备好，运至现场。材料设备要求：到现场的管材、管件等须认真检查并经监理、验明材质，核对质保书，规格、型号等，合格后放能入库，并分别作好标识。管材和管件的内外壁应光滑平整，无气泡、裂纹、脱皮和明显的痕纹、凹陷，色泽应基本一致。管材的端面应垂直于管材的轴线。管件应完整、无缺损、无变形3）管件和管材不应长期置于阳光下照射，为避免管子在储运时弯曲，堆放应平整。

无锡征图钢业有限公司

热轧精密钢管用连铸圆管坯板坯或初轧板坯作原料，经步进式加热炉加热，高压水除鳞后进入粗轧机，粗轧料经切头、尾、再进入精轧机，实施计算机 控制轧制，终轧后即经过层流冷却和卷取机卷取、成为直发卷。直发卷的头、尾往往呈舌状及鱼尾状，厚度、 宽度精度较差，边部常存在浪形、折边、塔形等缺陷。其卷重较重、钢卷内径为760mm。将直发卷经切头、 切尾、切边及多道次的矫直、平整等精整线后，再切板或重卷，即成为：热轧钢板、平整热轧钢卷、纵切带等产品。热轧精整卷若经酸洗去除氧化皮并涂油后即 成热轧酸洗板卷。(1)合理选材。对精密复杂模具应选择材质好的微变形模具钢(如空淬钢)，对碳化物偏析严重的模具钢应进行合理锻造并进行调质热，对较大和无法锻造模具钢可进行固溶双细化热。

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采用出口恒流阀门作为的降压方式，无条件时可采用人工阀门调压，但人工调压阀门必须与关阀门分设置，即执行关功能的阀门不能用于调压功能。调压阀门的位置应有一定的隐蔽性，以避免误操作使管网压力失控。具体方法为——将调压阀门设置在地面以下1-2mm处，在系统调试完毕后用土盖上即可。条件2：首部过滤器至田间滴头水损范围为1-15m，不宜大于2m。如果大于上述范围，则会因为末端水损过大而使大部份水量直接流入首部附近的田间区域，造成整块条田的灌溉均匀度过低。

4.2喷(抛)射磨料为了达到理想的除锈效果。应根据方管表面的硬度、原始锈蚀程度、要求的表面粗糙度、涂层类型等来选择磨料。对于单层环氧、二层或三层聚乙涂层。采用钢砂和钢丸的混合磨料更易达到理想的除锈效果。钢丸有强化钢表面的作用。而钢砂则有刻蚀钢表面的作用。钢砂和钢丸的混合磨料(通常钢丸的硬度为40～50HRC。钢砂的硬度为50～60HRC可用于各种钢表面。即使是用在C级和D级锈蚀的钢表面上。除锈效果也很好。

(2)模具结构设计要合理，厚薄不要太悬殊，形状要对称，对于变形较大模具要掌握变形规律，预留余量，对于大型、精密复杂模具可采用组合结构。

(3)精密复杂模具要进行预先热，消除机械过程中产生的残余应力。

(4)合理选择加热温度，控制加热速度，对于精密复杂模具可采取缓慢加热、预热和其他均衡加热的方法来减少模具热变形。

(5)在保证模具硬度的前提下，尽量采用预冷、分级冷却淬火或温淬火工艺。

(6)对精密复杂模具，在条件许可的情况下，尽量采用真空加热淬火和淬火后的深冷。

(7)对一些精密复杂的模具可采用预先热、时效热、调质氮化热来控制模具的精度。

(8)在修补模具砂眼、气孔、磨损等缺陷时，选用冷焊机等热影响小的修复设备以避免修补过程中变形的产生。

另外，正确的热工艺操作（如堵孔、绑孔、机械固定、适宜的加热方法、正确选择模具的冷却方向和在冷却介质中的运动方向等）和合理的回火热工艺也是减少精密复杂模具变形的有效措施。

此渣在电炉内直接还原，含钒大于35%的钒铁合金。含钒钢渣的特点是氧化钙含量高。用传统的钠盐焙烧--水浸提钒工艺，钒浸出率很低。目前研究出的钠盐焙烧--碳酸化浸出工艺较好的解决了氧化钙的危害。在含钒钢渣中，钒主要赋存在钒钙钛氧化物中，焙烧时钒钙钛氧化物与碳酸钠反应：2Ca3V2O7+Na2CO3+O2=3CaO+2NaVO3+Ca3(VO4)2+CO2硅钒酸钙与碳酸钠也发生类似反应：2[Ca2SiO4Ca(VO4)2]+Na2CO3+O2=2Ca2SiO4+2NaVO3+Ca3(VO4)2+5CaO+CO3烧结后水溶性钒约2%，碳酸化浸出的钒约6%。

这部分的密封通常都称之为三次密封，其密封材料为垫片或与工艺流程液体相适应的O型密封圈。在较老的密封设计中，位于旋转面下的二次密封留有一定的间隙，可在主轴上前后运动，因此易于引起磨损和过早失效。然而在较新的密封设计中，二次密封处于静止状态，因此可避免在主轴上出现磨损腐蚀问题。在液泵的正常操作中，旋转面和静止面之间因填料盒中的液体所产生的压力而使其保持在密封状态，在起动和停机时，填料盒的压力由簧产生的压力维持（甚至可以由簧的压力来代替）。