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1根据流动 、CGM灌浆料系列；客运专线支座灌浆料；特种灌浆料系列（防冻型、

型、耐高温型等）。技术特点早强,高强,大流动度(自流),无收缩,抗油渗参数

运输时注意事项的准备石材在远程运输时，如：货车、船舶等。如果吨位较大，可分为密封货柜、集装箱或露天牌坊。在运行速度较快的时候，因为惯性大，石材吊放时不能横排，应该沿运行方向竖立，以减少损失。汽车运输方式 为常见，而事故也 多，所以要选好车，决不让车上路。要根据产品装货，装货时要将毛光板、厚板靠前或放在底层。成品或薄板放在上层或靠后，每层间要用木条分隔，减少碰边角、磨损。人货分载，严禁人员乘坐运载石材的车。

1、早强、高强：一天强度可达30MPa以上，设备完毕一天后即可运行生产。

2、自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

3、微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

4、无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。

5、抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。

6、耐久性：30次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。

7、耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。

 
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人造石铺贴地面时，需根据铺贴地面的具体大小，安排预留缝。这种预留缝宽度宜在1.5～3mm，缝中灌注填缝胶，地面专用柔性填缝胶WF-82等。、为什么不可以用酸碱性清洗剂？一般人造石中含92％以上的天然大理石，而大理石属石灰岩的变质岩，主要成分为碳酸钙，故非中性物质会破坏其光泽。市面上销的清洗剂为了达到清洁效果，往往采用碱性物质原料，长期使用的结果会造造石光泽下降。建议远离非中性酸碱物品，如稀 、瓷砖清洁剂等。
要用于：地脚螺栓锚固、飞机跑道的抢修、核电设备的固定、路桥工程的加固、机器底座、钢结构与地基杯口、设备

基础的二次灌浆、栽埋钢筋、混凝土结构加固和改造、旧混凝土结构的裂缝治理，机电设备，轨道及钢结构，静力压桩工

程封桩，建筑加固，梁柱截面加大、墙体结构的加厚及漏渗水的修复，各种基础工程的塌陷灌浆以及各种抢修工程等。

 技术特点

1、灌浆料早强、高强：一天强度可达60MPa以上，设备完毕一天后即可运行生产。

2、灌浆料自流态：现场只需加水搅拌后，直接灌入设备基础，不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。

3、灌浆料微膨胀：以保证设备与基础之间紧密接触。

工艺流程为：型材上操作贴保护膜齿穿条辊压隔热腔填充聚氨酯泡沫包装。、道工序主要是检验型材表面质量及尺寸规格。内、外层铝型材可以采用阳极氧化或静电粉末喷涂型材。也可以将内、外层铝型材采用不同颜色配料，通过穿条断桥连接，形成内、外双色铝合金门窗。、第二道工序是贴保护膜，主要保护型材表面质量在、搬运过程中不被损坏。、齿是关键工序，主要是在隔热铝型材穿条滑道两内壁碾压形成如锯齿状齿道。通过辊压嵌入聚氯乙硬质塑料胶条，使其固定在一起。
4、灌浆料无锈蚀作用：对钢筋、钢板等无锈蚀危害。

5、灌浆料抗油渗：在机油中浸泡30天后其强度比浸油前提高10%以上。6、灌浆料耐久性：200万次疲劳实验，50次冻融循环实验强度无明显变化。

7、灌浆料耐候性好-40℃～600℃长期安全使用。

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施工时应注意同规格在同部位使用。一定要先检查基础是否平整，尽量用装修用的大芯板找平后再铺设人造大理石。窗台大理石铺设时，需要有垫层，上方一定要有不低于1.5公分厚的箱体板垫层；台面下挡水一定要加双层人造石，且要粘接牢固、均匀，粘接面平整，满涂粘接胶，以增强台面强度，防止断裂；温度较低时，为防止局部升温迸裂，不要在一个地方持续打磨。窗台板插不进窗楼下帽头槽内：施工前应检查窗台板的条件，施工时应坚持预装，符合要求后进行固定。

八分厂、分别位于北京、湖北武汉、江西南昌、甘肃兰州、四川成都、云南昆明、广西南宁、内蒙古呼和浩特，可根据地区就近发货。

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