1－电缆接头2－电动机3－齿扇4－推力杆齿条式电动车窗升降器。使用柔性齿条和小齿轮，车窗连在齿条的一端，电动机带动轴端小齿轮转动，使齿条，以带动车窗升降，其结构如－4所示。1－齿条2－电缆接头3－电动机4－小齿轮5－架电动车窗的工作原理电动车窗使用的电动机是双向的，有永磁型和双绕组串激型2种。每个车窗都装有一个电动机，通过关控制它的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。永磁型直流电动机电动车窗永磁型直流电动机电动车窗电路又称电动机不搭铁的控制电路，电动机不直接搭铁，其搭铁受关控制，通过改变电枢的电流方向来改变电动机的旋转方向，使车窗玻璃上升或下降。

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安徽淮南废旧电缆（ /资讯）废旧电缆库存电缆（ /资讯）在我们电工从业者工作中，为了完成电气控制线路当中延时、定时功能任务，我们均会使用时间继电器这种电控器件。时间继电器在电控线路图中的标识符为KT，按延时动作过程不同，分为通电延时型和断电延时型两大类。早前电控系统中所用之时间继电器多为空气阻尼式，这种时间继电器根据吸合线圈的位置不同，可以分别胜任断电延时和通电延时两种任务，但由于该种时间继电器体积太大、延时精度低、使用寿命短等缺点已被大量淘汰。随着电子技术以及软件技术的发展，目前的时间继电器绝大多数为数字电路或单片机形式。如果电流大小不随电源相序的变化而变化，而总是与电动机某一出线端(电机的Ⅴ1接线端子)相接那根线上的电流，则说明是由于电动机自身缺陷导致的电流差。如果电流大小不随上述两个规律变动，而是反复变化不定，则表明电源、电动机二者均有缺陷。空载电流的测量因人而异。 常用的是钳形电流表，先将钳形表拨至量程，将钳口张，将一相电源线放入钳口正，闭合钳口，读取数值。若数值偏小，应变换量程，如果待测电流小于5A，则应将导线在钳口铁芯上多绕几圈后放入钳口测量，所测数值应除以钳口内的导线根数即为实测值，然后再测其余两相电流值。其中常用的七脚管有6A6K6J6J E6E2，由于这两类管子都属于玻璃外壳的小型管子，也称为指形管或花生管，而把它们的管脚称为小七脚、小九脚。这些管子的管脚朝向自己，有两只管脚之间的距离较大，我们称这段较大距离为缺口，把缺口左边只管脚数为脚，然后按顺时针方向依次为第第..。如上图典型的双三脚管管脚图。八脚管，如6P6P、6J8P、5Z3P等，这些管子的管脚之间的距离是相等的，为了防止插错又设了一个中心管钥其作用，管钥左边个管脚为脚，然后顺时针方向依次为第二脚....如上图所示。在对导轨台阶修光时，应确保两侧导轨的修光长度各不少于300mm。底层和顶层的导轨应根据土建设计图配置，尽量不要在现场；导轨过程中，应该一根，校正一根。如果等整列导轨完毕再校正，效率低下，并且部分导轨无法修正。导轨的日常保养是非常关键的，应每隔半年用扭矩扳手锁紧导轨、导轨支架螺母，发现松动的膨胀螺栓，应重新打孔。由于导轨质量问题，导致电梯运行时水平晃动较大，可以用滚动导靴替代原有的滑动导靴。