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超硬磨料砂轮磨削主要是指用金刚石砂轮和立方氮化硼砂轮路边石等高硬度、高脆性石材材料。磨削能力强,耐磨性好,耐用度高,易于控制尺寸及实现自动化。磨削效率高。在硬质合金及非金属硬脆材料时,金刚石砂轮的金属切除率优于立方氮化硼砂轮;但在耐热钢、钛合余、模具钢等时,立方氮化硼砂轮远高于金刚石砂轮。磨削力小,磨削温度低,表面质量好,无烧伤、裂纹和组织变化。金刚石砂轮磨削硬质合金时,其磨削力只有绿色碳化硅砂轮的1/4~1/5。
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用xps挤塑保温板作路基填料的另一大优势是费用低。和天然土填筑的路基相比,由于填加了xps挤塑保温板另外,路基用xps挤塑保温板可以采用EPS包装材料的料来。另外,道路工程完工后产生的沉降小,长期使用无损坏,因而其维护工作量小、费用低。根据我国公路交通的阶段发展目标,到21年, 公路总里程力争达到21万~23万公里,建成五纵七横国道主干线,高速公路总里程达到5万公里。到22年, 公路总里程将达到26万~3万公里。
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