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前两天接到维修电话,本人前往某建筑工地两台损坏的逆变式电焊机。就焊机维修工作本身而言,乏善可陈没什么可讲的。不过在工地跑了一圈之后,出于职业习惯本人发现此工地的配电设施、电缆敷设以及工人操作使用电气工具都存在极大的安全隐患。原本现场照几张图片晒一下,不过工地的工头很凶,吓的我没敢拍结账便走人了。不过该工地存在的诸多违规、违章现象非常具有普遍性和代表性,今天本人就将在网络资源中收集到的部分图片,经过编辑后展示给广大电工同行,望大家能以此为戒。
废旧电缆利用方法
1.手工剥皮法:该法采用人工进行剥皮,效率低、成本高,而且工人的操作环境较差;
2.焚烧法:焚烧法是一种传统的方法,使废线缆的塑料皮燃烧,然后其中的铜,但产生的烟气污染极为严重,同时 ,在焚烧过程中铜线的表面严重氧化,降低了金属率,该法已经被各国严格禁止;
3.机械剥皮法:采用线缆剥皮机进行,该法仍需要人工操作,属半机械化,劳动强度大,效率低,而且只适用粗径线缆;
4.化学法:化学法废线缆技术是在上个世纪90年代提出的,一些 曾进行研究,我国在“八五”期间也进行过研究。该法有一个的缺点是产生的废液无法,对环境有较大的影响,故很少采用;
5.冷冻法:该法也是上个世纪九十年代提出的,采用液氮制冷剂,使废线缆在极低的温度下变脆,然后经过破碎和震动,使塑料皮与铜线段分离,我国在“八五”期间也曾经立项研究,但此法的缺点是成本高,难以进行工业化的生产
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断路器说起来很简单,配电箱内有断路器——但是断路器与断路器又有不同。主要是从功能上区分:有的断路器在断时只能断火线,不能断零线——1P断路器和1P漏电断路器;有的断路器在进行过载和短路保护时只能为火线保护——1P断路器、1P漏电断路器和1P+N断路器;有的断路器在接线时只需要接火线——1P断路器;有的断路器有漏电保护功能——1P或2P漏电断路器;有的断路器有过欠压保护功能——带过欠压保护器附件。当变速器操纵机构处于倒挡位置时,电流从倒车灯关端子1输出,到倒车雷达控制器端子1,为倒车雷达控制器电源。倒车雷达系统电路电流从倒车雷达控制器端子7输出,到倒车雷达左传感器端子2,从倒车雷达左传感器端子1接地,检测左侧是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子8输出,到倒车雷达中传感器端子2,从倒车雷达中传感器端子1接地,检测中间是否存在障碍物。电流从倒车雷达控制器端子15输出,到倒车雷达右传感器端子2,从倒车雷达右传感器端子1接地,检测右侧是否存在障碍物。换朴实的搜索词:“51单片机main”。然后就出现跟我一样带有疑问的问题:为什么main函数中不加while;语句之后程序会反复执行呢?回答的关键词包括“程序跑飞、看门、复位”。趁上嵌入式的机会将“51单片机程序执行流程”搬出来并向老师讲述了我所写程序的得到的现象,包括我怎么验证呀等等。老师的回答:KeilC51程序自动加载了一个名为”STARTUP.A51”的文件,在这个文件里面进行了一系列的初始化操作后进入用户编写的C语言程序入口main函数中,main函数执行完毕后,STARTUP.A51文件后有一句跳转到程序入口main函数的语句,所以会再次进入C语言主程序main函数中执行相关内容。如果负载不是很重,也没有什么快速停车要求,这种场合是不需要使用制动电阻的,即使你装了制动电阻,制动单元的工作阀值电压没有被触发,制动电阻也不会投入工作。除了大负荷减速场合需要增加制动电阻和制动单元来快速刹车外,实际上如果符合比较重,启动时间时间要求非常快那种,也需要制动单元和制动电阻来配合启动的,以往我试过用变频器带动一种特殊的冲床,要求把变频器的加速时间设计成0.1秒,这时候满负荷启动,虽然负荷并不是非常重,但是因为加速时间太短了,这时候母线电压波动非常厉害,也会出现过压或者过流的情况,后来增加了外置的制动单元和制动电阻,变频器就能正常工作了。外部输入触点电路断时,对应的输入映像寄存器为0状态,梯形图中对应的输入继电器的常触点断,常闭触点接通。某一编程元件对应的映像寄存器为l状态时,称该编程元件为ON,映像寄存器为0状态时,称该编程元件为OFF。在程序执行阶段,即使外部输入信号的状态发生了变化,输入映像寄存器的状态也不会随之而变,输入信号变化了的状态只能在下一个扫描周期的输入阶段被读入。PLC的用户程序由若干条指令组成,指令在存储器中按步序号顺序排列。