湛 造船 高压承重

无锡征图钢业有限公司

1.材质分类方管按材质分： 普碳钢方管、低合金方管 ST52-3等。2.生产标准分类方管按生产标准分：国标方管，日标方管，英制方管，美标方管，欧标方管，非标方管。3.断面形状分类方管按断面形状分类：(1)简单断面方管——方形方管、矩形方管(2)复杂断面方管——花形方管、口形方管、波纹形方管、异型方管4.表面分类方管按表面分： 热镀锌方管、 电镀锌方管、涂油方管、酸洗方管5.用途分类方管按用途分类——装饰用方管、机床设备用方管、机械工业用方管、化工用方管、钢结构用方管、造船用方管、汽车用方管、钢梁柱用方管、特殊用途方管6.壁厚分类方管按壁厚分类—— 超厚壁方管、厚壁方管和薄壁方管

2)实弯的缺点是有拉伸/减薄效应。，实弯会使弯折处产生拉伸，拉伸效应使弯折线纵向的长度缩短；第二，实弯弯折处金属会因拉伸而变薄。2、空弯空弯是通过外辊与管坯外壁的单向接触形成弯矩使带料弯折，空弯会使弯折线产生压缩，压缩效应使弯折线纵向伸长，弯折处金属出现堆积变厚，这就是空弯的压缩/增厚效应。1)空弯的优点是可以在无法进行实弯时进行边长的弯折，比如方矩管的上边/侧边同步弯折和精整。空弯还可以弯折R<0.2t的内角而不致管壁发生断裂。2)空弯的缺点是在上边/侧边同步空弯时，由于上辊和下辊同时产生压力，成型力容易超越临界点，造成边部失稳内凹，并且也会影响到机组稳定运行和成型质量。这也是方矩管和圆管空弯成型时不同的特点。

品名 规格 品名 规格

方管 70*70*2

方管 75*75* 6

方管 80*80 16

方管 90*9 -16

湛 造船 高压承重特点用途：1、方管产品说明方管是一种空心方形的截面轻型薄壁钢管，也称为钢制冷弯型材。它是以Q235热轧或冷轧带钢或卷板为母材经冷弯曲成型后再经高频焊接制成的方形截面形状尺寸的型钢。热轧特厚壁方管除壁厚增厚外情况,其角部尺寸和边部平直度均达到甚至超过电阻焊冷成型方管的水平。综合力学性能好，焊接性，冷，热性能和耐腐蚀性能均好，具有良好的低温韧性。

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湛江 造船 高压承重

方管生产工艺流程(1)原材料即带钢卷。焊丝。焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。(2)带钢头尾对接。采用单丝或双丝埋弧焊接。在卷成方管后采用自动埋弧焊补焊。(3)成型前。带钢经过矫平、剪边、刨边。表面输送和予弯边。(4)采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力。确保了带钢的平稳输送。(5)采用外控或内控辊式成型。(6)采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求。管径。错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。