如果你是新接触电工行业的新人，需要考电工上岗证。电工证现在是电工行业的入门证书，想要从事电工行业都需要有电工证，电工是安全性要求非常高的工作，所以持证上岗是对安全的重视。目前去培训班学习，培训和考证时间的各地不同，一般在三个月左右。课程不同，培训内容不同， 终的培训时间也不一样，请根据培训班的具体安排来选择适合你的培训课程。去电工培训学校学习时，培训学校的课程主要是面向业信息化、智能化应用的需要，通过强化培训，培养机电一体化装备和自动化生产线应用企业从业人员。

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施工剩余电缆积压电缆吉林长春发电机转速升至满载转速n2时，输出电流为额定值，从而输出额定功率的电能，可知发电性能优良的特点。当转速升到某一定值以后，输出电流就不再随转速的升高和负荷的增大而增大，具有自动限制输出电流的功能，因此不需要限流器。交流发电机的输出电流约为额定电流的1.5倍。空载特性空载特性是指无负荷时，发电机端电压与转速的变化规律。交流发电机的空载特性从曲线看出，随着转速的升高，端电压升高。由他励转入自励发电时，即能向蓄电池进行充电。如果接反接反了零线和火线，对于2P断路器和2P漏电断路器来说没有太大妨碍，影响就是看起来不规范，维修时需要重新查找零火线，带来一点点不便。1P+N断路器和1P漏电断路器在断时，只能断火线——即无标识接线柱上接的那根线。如果错接了零火线，则当断路器断时，实际上断的是零线。此时虽然电路中没有电流了，当时依然存在电压。如果人摸上去，还是会触电的。1P断路器的零线在零排上，非常不容易接错。1P断路器接错的后果与1P+N断路器反接零火线的后果相同。其控制电路如－5。电动机不搭铁的电动车窗控制电路1－右前车窗关2－右前车窗电动机3－右后车窗关4－右后车窗电动机5－左前车窗电动机6－左后车窗电动机7－左后车窗关8－驾驶员主控关组件驾驶员主控关控制左后车窗上升时电流方向。合上主控关8的左后车窗上升关，则控制电路闭合，形成回路电流，具体电路路径为:蓄电池正极熔断器主控关8的左后车窗上升关左后车窗关7“上”(原始位置)左后车窗电动机左后车窗关7“下”(原始位置)主控关8的左后车窗“下”(原始位置)搭铁电源负极。目前，生产plc的厂家已经有几百了，性能各有特点。在设计PLC系统时，先要确保生产的安全可靠性，保证质量，提率。在PLC系统设计时，首先应确定系统方案，下一步工作就是PLC的设计选型。选择PLC，主要是确定PLC的生产厂家和PLC的具体型号。对于系统方案要求有分布式系统、远程I/O系统，还需要考虑网络化通讯的要求。一般步骤如下所示：PLC生产厂家的选择一般情况下，对于控制独立设备或较简单的控制系统的场合，配套日本的PLC产品，相对来说性价比有一定优势。